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Ospina salió a aclarar su polémica propuesta de cobrar por transitar por el carril del MIO
El alcalde de Cali dice que malinterpretaron unas declaraciones que dio cuando le preguntaron por la crisis que atraviesa el MIO. Se armó toda una polémica en redes.
“Jamás he dicho servicio VIP para vehículos particulares que quieran transitar por los corredores del MIO, he dicho que la transformación podría tener Buses VIP que puedan transitar por el corredor exclusivo”, fue lo que salió a aclarar Jorge Iván Ospina luego de unas declaraciones que dio cuando se le consultó por la crisis que atraviesa el Sistema Masivo.
Jamás he dicho servicio VIP para vehículos particulares que quieran transitar por los corredores del Mio, he dicho que la transformación podría tener Buses VIP que puedan transitar por el corredor exclusivo. @Caracol_Cali
— Jorge Ivan Ospina (@JorgeIvanOspina) December 2, 2022
Lo que dijo puntualmente levantó todo tipo de comentarios, especialmente en redes sociales, pues los caleños entendieron que el Alcalde estaba pensando en cobrar por quienes quisieran transitar por el carril del MIO para llegar más rápido a sus destinos y evitar los trancones.
Esto fue lo que dijo y que quedó en video:
“Me parece que el corredor del MIO se desperdicia, solo pasan los carros del MIO y uno mira que la frecuencia de uso es precaria, cuando tenemos el trancón en el corredor adyacente. Pienso que en ese corredor del MIO podría haber un servicio VIP para que las personas puedan llegar rápido a su trabajo con una tarifa diferencial”, puntualizó.
El pase VIP que propone el alcalde de #Cali, Jorge Iván Ospina para transitar por el carril del #MIO y evitar trancones. Más del sistema de transporte en #TuBarco 👉 https://t.co/zcNEYGU0BZ pic.twitter.com/b0nEPr1PKo
— TuBarco (@tubarconews) December 2, 2022
El MIO necesita un rediseño: Ospina
Ospina aseguró que la Administración Municipal trabaja en un rediseño del Masivo Integrado de Occidente.
“El Sistema como hoy está es insostenible; es importantísimo hacerle un proceso de reingeniería total que demanda la concurrencia de todos; pero los operadores deben saber que entre lo que han colocado la Alcaldía y el Gobierno Nacional les hemos girado $500.000 millones en los últimos cinco años”, indicó Ospina.
El mandatario agregó que “es realmente mucha plata para una ciudad como la nuestra y no podemos seguir con ese chorro de pagos; tenemos que repensar completamente el modelo”.
Asimismo, recordó que transportar cada pasajero del MIO cuesta $6000, de los cuales el usuario paga $2400 y el resto lo subsidia el Gobierno local.
“La Alcaldía no puede estar pagando $120.000 millones anuales a los operadores del Sistema… estamos en un rediseño total, necesitamos que ese rediseño nos posibilite pasar del Sistema de Transporte MIO a un sistema inteligente de transporte público”, recalcó Ospina.
Ante el anuncio de algunos concesionarios del MIO de paralizar la operación del Sistema, el líder de la Administración Distrital advirtió que “se caducarían los contratos definitivamente, y tendríamos que volver a buscar nuevos operadores”.
Por su parte, Oscar Ortiz, presidente de Metro Cali, manifestó que no se puede generar pánico a la ciudadanía caleña y que se avanza en mesas de trabajo con el Gobierno Nacional y local buscando alternativas que permitan la sostenibilidad del Sistema.
